C'est la théorie préférée de toute discussion entre campeurs : « Dormir dans un véhicule correctement garé, c'est stationner, pas camper, donc c'est autorisé. » Un camping-cariste de Basse-Engadine a porté cette théorie jusque devant le Tribunal administratif des Grisons. Tous ceux qui veulent stationner librement devraient connaître ce jugement.
- Les communes peuvent interdire de leur propre chef de passer la nuit dans un véhicule sur le domaine public.
- « Je n'ai fait que me garer » ne protège alors pas, le Tribunal administratif des Grisons l'a confirmé.
- De passage, tu ne connais pratiquement jamais le règlement communal : c'est là le vrai risque.
- En Engadine, il existe des aires officielles saisonnières (notamment St-Moritz, Silvaplana/Surlej, Maloja).
Ce qui s'est passé
Un camping-cariste passe la nuit sur un parking public de la commune de Scuol, correctement garé, sans chaises, sans store, sans rien. Le policier du village lui inflige pourtant une amende : 70 francs. La raison figure dans le règlement de police communal, qui interdit sur le domaine public non seulement le camping, mais aussi expressément de passer la nuit dans des camping-cars et d'autres véhicules, sauf aux endroits désignés par les autorités.
Le campeur ne paie pas et porte l'affaire plus loin. Son argument devant le tribunal : il n'a pas campé, il a dormi dans un véhicule garé conformément aux règles. Le Tribunal administratif de Coire voit les choses autrement : la commune peut régler elle-même la question des nuitées sur son territoire, et elle l'a fait. L'amende est maintenue.
Pourquoi ce cas est si important
Le cas de Scuol montre la faille décisive de la théorie prisée du stationnement : elle ne fonctionne que là où aucune règle communale n'interdit explicitement de passer la nuit. Les communes ont la souveraineté sur leurs parkings, et de plus en plus de communes touristiques en font usage. Ce qui est toléré dans la commune voisine coûte une amende cinq kilomètres plus loin. C'est justement cette imprévisibilité qui est le vrai prix du stationnement libre.
💡 La leçon pour la route : ce n'est pas la règle cantonale qui décide de ta nuit, mais le règlement communal, et de passage, tu ne le connais pratiquement jamais. Un emplacement convenu sur un terrain privé rend la question sans objet : parknsleep.app → région Engadine.
Et si l'Engadine t'attire ?
La Haute-Engadine montre justement que des communes strictes et de bonnes solutions peuvent aller de pair : en saison, il existe des aires temporaires officiellement désignées, par exemple à St-Moritz, Silvaplana/Surlej, Maloja et à la station inférieure de la Diavolezza. S'y ajoutent les emplacements à la ferme et privés du réseau Parkn'Sleep. En utilisant l'un d'eux, tu vis l'Engadine comme elle doit l'être : l'esprit tranquille et sans regarder dans le rétroviseur.
D'ailleurs : avant chaque virée dans les Grisons, un coup d'œil à map.geo.admin.ch vaut la peine. Le Parc national, les districts francs de chasse et les zones de tranquillité pour la faune y sont indiqués précisément, et là, la discussion est close avant même de commencer.
Récit du cas d'après des comptes rendus documentés publiquement, présentation simplifiée ; pas un conseil juridique. État : juillet 2026.







